La alta eficiencia de las correas de PET resistentes al frío las hace adecuadas para agrupar productos pesados.

2025/12/12

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Fleje de PET resistente al frío, fleje de embalaje de PET, adecuado para el embalaje de productos de alta resistencia.

 

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO DE FLEJE DE EMBALAJE DE PET:

El fleje de PET, fleje de embalaje de PET, está hecho de botellas recicladas de agua mineral, botellas de Sprite y botellas de Coca-Cola, lo que ofrece bajos costos de fabricación, resistencia al frío y a altas temperaturas, y alta resistencia a la tracción, lo que lo hace adecuado para el embalaje de productos de alta resistencia.

 

El fleje de PET resistente al frío, un tipo especial modificado de fleje de PET, está formulado y fabricado específicamente para su uso en entornos de baja temperatura (típicamente -20℃ a -50℃ temperaturas extremas). Conserva las principales ventajas del fleje de PET ordinario al tiempo que logra una mejora innovadora en el rendimiento a baja temperatura. Se utiliza ampliamente en el transporte logístico, el almacenamiento en cadena de frío y el embalaje de ingeniería al aire libre en regiones frías.

 

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Materias primas:

     -- 100% escamas de botellas o material triturado

 

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Características y ventajas:

Alta resistencia----Algunos modelos de cintas de acero plástico PET son tan fuertes como las cintas de acero y pueden soportar el peso de productos industriales pesados. Al mismo tiempo, tiene una cierta elasticidad, que puede amortiguar la vibración y el impacto durante el transporte y reducir el riesgo de rotura causado por golpes.

Resistencia a la corrosión----El material PET no se ve afectado por el aceite, el ácido, el álcali o el ambiente húmedo, adecuado para el transporte marítimo, el embalaje de productos químicos y otros escenarios, y puede mantener el rendimiento en el rango de -40℃ a 120℃, evitando el problema de la oxidación de la cinta de acero y la contaminación de los productos.

Rentabilidad----Su densidad es solo 1/6 de la de la cinta de acero, lo que puede reducir los costos de transporte y reducir la carga de los trabajadores.

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